距離新一年只有一個月，灣區通行費管理局（Bay Area Toll Authority，簡稱 BATA）提醒駕駛員，灣區七條公營收費橋的過橋費用將於 2022 年 1 月 1 日調漲$1。立法會於 2017 年在《參議院法案 595》中批准了將三次各別調漲通行費$1的措施，並由選民在 2018 年 6 月在「區域議案 3 (Regional Measure 3) 」中投票通過這項措施；這次是其中第二次的通行費調漲。第一次收費上調已於 2019 年 1 月 1 日生效。根據「區域議案 3」，2025 年 1 月 1 日將是最後一次的通行費調漲。
由 2022 年 1 月 1 日起，雙軸汽車和貨車（以及摩托車）行駛過 San Francisco-Oakland Bay、Antioch, Benicia-Martinez、Carquinez、Dumbarton、Richmond-San Rafael 和 San Mateo-Hayward 大橋時，需要支付的一般過橋費將由目前 $6 調升至 $7。
在 2022 年 1 月 1 日，三軸或以上的車輛在駛過所有七條公營收費橋時也需要多支付 $1 的過橋費：三軸車輛的新費用為 $17、四軸車輛 $22、五軸車輛 $27、六軸車輛 $32、七軸或以上拖掛式車輛 $37。
《參議院法案 595》和「區域議案 3」將維持高峰時間段的收費折扣；該優惠適用於平日上午 5:00 - 10:00 和下午 3:00 - 7:00 使用任何一條公營收費橋的摩托車、共乘車及符合標準的清潔能源車輛。折扣後的收費將於 2022 年 1 月 1 日由目前 $3 調升至 $3.50。若要享有此折扣，共乘車、摩托車及符合標準的清潔能源車輛的駕駛者必須使用 FasTrak® 電子繳費，也必須使用每個收費站指定的共乘車道。
《參議院法案 595》和「區域議案 3」也推出 1美元收費優惠，此優惠適用於平日上午 5:00 - 10:00 和下午 3:00 - 7:00 高峰時間段內使用超過一條公營收費橋的雙軸車輛。這類車輛的駕駛者可於同日第二次駛過收費橋時享有此折扣優惠，但必須使用 FasTrak 電子繳費。共乘車、摩托車及符合標準的清潔能源車輛在同日高峰時間段內第二次通過收費橋時，除了共乘車折扣外，將可額外享有 50 美分的折扣。
FasTrak 新客戶可於灣區數百間 Walgreens 和 Costco 商店取得收費感應器。若要查閱所有相關商店的地點名單，以及在網上登記和註冊，請瀏覽 FasTrak 網站： bayareafastrak.org。客戶也可以致電 877-229-8655 登記加入 FasTrak 計劃，或致電 511，然後在第一次提示時要求「FasTrak」；或親身前往三藩市 FasTrak 客戶服務中心，地址是：375 Beale Street。服務時間為週一至週五上午 8:30 至下午 5:30，以及週六上午 9:00 至下午 1:00。FasTrak 可在所有灣區收費站的所有線道使用。
由於《參議院法案 595》和「區域議案 3」遇到一些法律問題，而加州最高法院仍未對此作出裁決，從 2022 年 1 月 1 日起收取的調漲通行費將存放在一個託管賬戶中，並由一名獨立信託人管理。從 2019 年至今的調漲通行費收入仍然受到託管。若 BATA 在訴訟中勝訴，資金將用於 BATA 批准的項目。
「區域議案 3」支出計劃中的主要項目包括改善北灣 37 號州幹線、改善 Alameda 縣、Contra Costa 縣和 Solano 縣的高速公路交叉口、添置更多全新的舊金山灣區捷運局 (BART) 車卡、延長 Berryessa 至 San Jose 與 Santa Clara 市中心的 BART 系統、延長加州鐡路 (Caltrain) 走廊至三藩市市中心的 Salesforce 客運中心、增加 Muni 公共交通車輛、擴大三藩市灣渡輪服務和增加 Transbay 公車服務班次、建設高速公路以直接連接 Marin 縣 101 號北行公路至 Richmond-San Rafael 大橋、為 Dumbarton 大橋走廊升級，以及延長 SMART 鐡路系統至 Sonoma 縣內的 Windsor 和 Healdsburg 市。
BATA 負責管理灣區七條公營收費橋的過橋費收入；該局與大都會交通委員會 (MTC) 皆需遵守相同政策委員會的指示。金門大橋的過橋費收入由 Golden Gate Bridge, Highway and Transportation District（金門大橋、高速公路與交通管理局）負責管理；此局與 BATA 共同在三藩市營運一個單一地區 FasTrak 客戶服務中心。MTC 是掌管三藩市灣區內九個縣的交通規劃、財務和協調的機構。